Описание
Запас хода до 100 км, батарея 72v/50Ah
Максимальная скорость 100 км/ч за 6 сек
Мотор 3 кВт, 4х ступенчатая КПП
Регулируемая подвеска FastAce, шины 21/18
Вес 119 кг
Полноразмерный EХ-TIME ориентирован на райдеров ростом от 180см, нацеленных на езду в формате кросс/эндуро. По сравнению со среднеразмерной моделью ЕТ-TIME здесь более прогрессивные и мощные подвески, классическая мото-геометрия рамы и батарея увеличенной ёмкости. Однако это не только тренировочный аппарат для поддержания хорошей физической формы, но и отличное транспортное средство как в городе так и для активного отдыха на природе. Для тех, кто хочет 100% ощущение большого мотоцикла.
Универсальный боец
Сфера использования электробайка EХ-TIME максимально широкая – от асфальта любого качества и грунтовых дорог до полного бездорожья; от использования в прокате и туристических компаниях до мотошкол. По своим габаритам отлично подходит райдерам среднего и высокого роста (от 180 см). Хороший выбор для тех, кто переходит с обычного мотоцикла или как "байк на вырост".
Управление и посадка
Классические органы управления, как на мотоциклах (в отличие от других электробайков в Украине), позволяют сразу научиться правильному управлению мототехникой на будущее, а если пересаживаться с мото – ваши рефлексы не требуют адаптации. Рычаги сцепления, кпп и заднего тормоза "на своих местах". Посадка райдера в седле вертикальная, а для кросс \ триал \ стант \ эндуро правильная стойка на ногах .
Электромотор
Мощный мотор номиналом 3 кВт (в пике 12 кВт) в комбинации с 4ст.КПП дает отличную тягу и динамику. В городе это положительно сказывается на активной безопасности: проще уйти от аварийной ситуации и легко ехать в потоке наравне с автомобилями. А на бездорожье дает хороший запас тяги и полностью снимает проблемы песка и подъемов, которые присущи другим электробайкам. Разгон до максимальных 100 км/ч всего за 6 секунд.
Колеса мото-размерности
Универсальные крепкие мотопокрышки (а не велопокрышки, как у других электробайков) имеют размерность 21” (переднее колесо) и 18” (заднее колесо), что даёт широкий выбор моторезины. Установленная с завода покрышка позволяет прекрасно себя чувствовать на любых покрытиях и типах дорог. Теперь покататься по лесу или проехаться вдоль живописной реки, или подняться "вот на ту горку" так же просто, как и заложить плавную дугу на асфальте.
Батарея и Запас хода
Запас хода электробайка EX-TIME находится в диапазоне 100–80 км и зависит от режима используемой мощности. Это обеспечивает самая емкая, в своем классе, батарея 72v/50Ah. Такой запас хода открывает новые горизонты по исследованию интересных локаций – леса, реки, поля, горы теперь близко, как никогда. В городе же с таким запасом хода, можно спокойно ездить весь день, добираться кратчайшими путями игнорируя пробки и проблемы с парковкой. А бесшумность движения, экологичность и отсутствие выхлопа откроет вам доступ наравне с велосипедами во все парки и зоны отдыха, где обычному транспорту въезд запрещен.
Конструкция и комплектующие
Электробайк полностью построен на крепких мотокомплектующих, которые изначально рассчитаны на вес мотоциклов (100-140кг) и на соответствующие нагрузки (включая езду по бездорожью и прыжки с трамплинов). В этом наше кардинальное отличие - так как на электробайках других производителей использованы вело-компоненты под вес 12-15 кг. Наш электромотоцикл имеет известную мотоподвеску FastAce с регулировками сжатия и отбоя, мотоколеса 21/18, прочные звезды и цепь 520, мото-тормоза и руль. Благодаря этому имеем отличный запас прочности, доступность мотозапчастей и возможность обслуживания в любой мотомастерской.
КПП на электробайке
Наша уникальность - интеграция 4х ступенчатой коробки передач с электромотором. Это решает проблемы электробайков, а именно: теперь можно контролируемо поднять переднее колесо с помощью сцепления и низкой передачи; не потерять тягу в песке или на затяжных подъемах путем понижения передачи; использовать торможение двигателем на спуске. Также наличие КПП снижает нагрузку на мотор и батарею, что уменьшает их нагрев и продлевает срок жизни. Бонусом получаем увеличенную динамику, максимальную скорость и запас хода на повышенной передаче. Наконец то на электромотоциклах можно использовать сцепление и полноценно заниматься такими дисциплинами, как кросс-кантри, эндуро, триал и стант-райдинг.
Регистрация в ГАИ и права не нужны
В соотвествии с п.1.10 ПДД Украины электробайк мощностью до 3кВт включительно не попадает под определение "механического транспортного средства", а соответственно не подлежит регистрации (согласно п.30.1 ПДД) и не запрещен к эскплуатации (согласно п.2.9 ПДД). Подпунктом 2.1 ПДД предусмотрено, что водительское удостоверение на право управления обязан иметь при себе водитель именно "механического транспортного средства", а так как наш электробайк таковым не является (мощность 3кВт), то и наличие водительских прав не требуется. Для справки, к "механическим транспортным средствам" категории А1 (п.2.13 ПДД) относятся скутеры с электродвигателем мощностью более 3кВт и до 4кВт.